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浦儀公路西段建設工程

發(fā)表時(shí)間:2017-10-21

     104國道浦泗立交至南京二橋段(浦儀公路西段)工可批復的工程路線(xiàn)起自104國道與205國道交叉的浦泗立交,向東與永利鐵路交叉,與南浦路、浦珠路交叉,與規劃的濱江大道交叉后,跨越上壩夾江,經(jīng)八卦洲,與規劃的和燕路過(guò)江通道交叉,止于南京二橋八卦洲互通北,與南京長(cháng)江二橋連接,路線(xiàn)全長(cháng)約12公里。

上壩夾江大橋主橋采用鋼塔鋼箱梁斜拉橋,主跨為500米;引橋采用預應力混凝土連續梁橋。

全線(xiàn)設置浦泗、新化(規劃預留)、八卦洲西(投資不計入本項目)和八卦洲4處互通式立交,南浦路、浦珠路和五一河路3處出入型互通,管理中心1處(含監控通信分中心和養護工區)。

全線(xiàn)采用六車(chē)道一級公路標準建設,設計速度100公里/小時(shí)。起點(diǎn)至規劃濱江大道段5.3公里,采用高架方案;規劃濱江大道至八卦洲西互通段即上壩夾江大橋2.9公里,標準斷面41米(不含索面區域);八卦洲西互通至終點(diǎn)段3.6公里,路基寬度33.5米。

浦儀公路西段輔路工程工可批復的工程路線(xiàn)起于泰馮路,利用浦州路走廊,至海潤楓景向北偏離浦州路,穿越永利鐵路,在沿泰變電站與江蘇三鑫金屬材料公司之間穿過(guò)新華社區,之后與南浦路、浦珠路交叉,在華能電廠(chǎng)灰池與橋北污水處理廠(chǎng)之間穿過(guò),終點(diǎn)接規劃濱江大道輔道。輔路采用雙向六車(chē)道主干路標準建設,兩側設置非機動(dòng)車(chē)道和人非系統。橋涵涉及汽車(chē)、荷載等級城-A級。 

我公司榮幸的承擔該項目的招標代理及全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)工作。

 

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